词语解释

墨脱公路 - 概述 墨脱公路工程：位于西藏波密和墨脱两县境内→→先后跨越波斗藏布江、金珠藏布江、西莫河等6条江河→→经嘎隆寺，以隧道穿越嘎隆拉雪山(嘎隆拉雪山实施3315米隧道新建方案，与原翻山路段相比，可缩短里程约24公里)→→经米日和马迪村到达墨脱县城莲花广场→→路线全长117.278公里 墨脱公路 - 国家投资 国家全额投资9.5亿元 墨脱公路 - 修建方案 尽量在原墨脱简易道路的基础上整治改建，新建桥梁29座、涵洞227道 墨脱公路 - 背景资料 西藏波密扎木至墨脱县城公路新改建工程、也称墨脱公路开工20日开工建设。公路通车后，将结束我国最后一个不通公路的县墨脱县不通公路的历史。 交通运输部有关负责人20日介绍说，墨脱公路经国务院常务会议2008年10月批准立项建设，国家全额投资9.5亿元。工程位于西藏自治区波密和墨脱两县境内，路线起于波密县扎木镇318国道川藏公路与老扎墨公路的交汇点，先后跨越波斗藏布江、金珠藏布江、西莫河等6条江河，经嘎隆寺，以隧道穿越嘎隆拉雪山，经米日和马迪村到达墨脱县城莲花广场，路线全长117.278公里，其中嘎隆拉雪山实施3315米隧道新建方案，与原翻山路段相比，可缩短里程约24公里，且有效避免雪崩等公路灾害对交通的影响，其余路段尽量在原墨脱简易道路的基础上整治改建，新建桥梁1104米/29座、涵洞227道。建设工期36个月。 墨脱公路 - 艰难墨脱路 通往墨脱的主要古道有四条：一由米林县派区翻多雄拉至墨脱;二由波密县大兴越金珠拉至墨脱;三由波密县翻索瓦拉至墨脱;四沿帕隆藏布、雅鲁藏布至墨脱 墨脱，西、北、东三面被喜马拉雅山与岗日嘎布山阻隔，加上雅鲁藏布大峡谷以及帕龙藏布峡谷从一侧分割，从而使道路无法通行。目前通往墨脱的是仅能供行人和马队行走的山路，且都要翻越4000米以上的雪山隘口，穿过蚂蟥、毒虫、猛兽出没的原始森林，一路上随时都有可能遇到雪崩、暴雨、塌方、沼泽，行人安全无保障。 从波密县扎木镇南行，沿嘎隆拉北曲直上，便来到海拔4100米的嘎隆拉山口。嘎隆拉雪山被当地人称为“神山”，这也是到墨脱县的必经路之一，每年11月至来年4月间，大雪开始封山，这给墨脱人的生活带来极大不便。 翻越嘎隆拉雪山，共耗费约五个半小时时间。海拔虽然渐渐降低，但气候也越发潮湿，大雨、小雨不时地斜织着成大片的雨雾，象个大网似的笼罩着整个山林。路面上积水和

网络解释释义

墨脱公路：随着墨脱县公路建设的发展，这个概念所指在变化。首先是指扎墨公路：从西藏波密县扎木镇至墨脱县城墨脱镇，属G559国道，是第一条进墨脱县的公路。历史：1975年动工，多次被自然灾难破坏，多次修修停停。再修：2009—2013年10月国家全额投资9.5亿，挖隧道，改建成功。墨脱能通车9个月，大体上“摘帽”中国高原孤岛的历史。2017年10月开始三年总投资12亿整治改建。路线：先后跨越波斗曲、金珠曲、西莫曲等6条江河，经嘎隆寺，以隧道穿越嘎隆拉雪山，很长距离是靠近嘎隆曲—雅江行进，经米日和马迪村到达墨脱县城莲花广场。路线全长117公里。从海拔3700米的嘎隆拉隧道到1千多米的墨脱镇，有很多连...

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