京沪铁路 [ jīng hù tiě lù ]
从北京经天津、济南、徐州、南京、无锡、苏州到上海。途经津、冀、鲁、皖、苏等省市。长1460千米。由京哈铁路京津(西站…
西昌市 [ xī chāng shì ]
在四川省西南部、安宁河沿岸、成昆铁路线上。1979年设市。人口51.3万(1995年)。凉山彝族自治州首府驻此。名胜…
漯河 [ tà hé ]
市名。在河南省中部偏南、京广铁路线上,滨临沙、澧两河
外福铁路 [ wài fú tiě lù ]
曾称“来福铁路”。从福建鹰厦铁路外洋车站经南平到福州,1958年通车。1971年延伸到马尾港。全长214千米。
钱塘江大桥 [ qián táng jiāng dà qiáo ]
在浙江杭州市区南。跨越钱塘江的铁路公路两用桥。有两桥。一桥建于1937年,长1453米,其中正桥长1072米,上层为…
八所港 [ bā suǒ gǎng ]
在海南岛西部,临北部湾。新兴海港,以铁矿石输出为主的专业性港口。有铁路通往石禄铁矿。
株洲市 [ zhū zhōu shì ]
在湖南省东部、湘江中游沿岸,京广、浙赣、湘黔三铁路交点。1951年设市。人口61.3万(1993年)。为湖南省重要工…
茂名市 [ mào míng shì ]
在广东省西南部、鉴江中游,广茂铁路和黎湛铁路支线通此。1959年设市。人口61.2万(1995年)。以产油页岩著名,…
湘桂铁路 [ xiāng guì tiě lù ]
从湖南衡阳到广西友谊关,与越南铁路相连。途经桂林、柳州、南宁等地。长1013千米。1955年全线通车(来宾以北段19…
九江长江大桥 [ jiǔ jiāng cháng jiāng dà qiáo ]
中国南北交通大动脉,京九铁路的跨江通道。在江西省九江市与湖北省黄梅县之间。为公路、铁路两用双层钢桁架梁桥。上层为四车…
南京长江大桥 [ nán jīng cháng jiāng dà qiáo ]
在江苏省南京市下关与浦口之间。跨越长江的铁路、公路两用双层钢桁架梁桥。上层为公路桥,车行道宽15米,两侧人行道各宽2…
株洲 [ zhū zhōu ]
◎ 株洲 Zhūzhōu[Zhuzhou] 湖南省地级市。位于省中东部湘江沿岸,市区面积198平方公里,市区人口38…
京津高速铁路 [ jīng jīn gāo sù tiě lù ]
京津高铁简介 京津城际高速铁路由北京南站始发,终点站为天津站,正线全长113.54千米(一说115.2公里),其中约…
以远 [ yǐ yuǎn ]
指铁路、公路、航空等路线上比某个车站或机场远的。例如从北京经过济南往南去上海或往东去青岛,上海和青岛都是济南以远的地…
啓罗迈当 [ qǐ luó mài dāng ]
即公里。蔡元培《何谓文化?》:“考 湖南 面积比 欧洲 的 瑞士、比利时、荷兰 等国为大,彼等有三千以至七千启罗迈当…
邯郸 [ hán dān ]
河北省地级市。位于河北省南部京广铁路线上,人口94万。邯郸是河北南部钢铁、纺织、电子基地。战国时赵王城遗址在市区西南
京哈铁路 [ jīng hā tiě lù ]
南起北京市,经河北、天津、辽宁、吉林四省市,北至黑龙江省哈尔滨市,长1 388千米。与京广、京包、京沪、沈大、沈丹、…
扶风县 [ fú fēng xiàn ]
县名。位于陕西省岐山县东南,南临渭水。县境西北有岐山绵亘,陇海铁路横贯南境。
安顺市 [ ān shùn shì ]
在贵州省西部、贵昆铁路线上。1958年始设市。人口72.8万(1995年)。向为贵州至云南间的交通要冲和贵州省西部物…
平绥铁路 [ píng suī tiě lù ]
铁路名。自国内河北丰台,西北行经察哈尔张垣,折西南至山西大同,北入绥远归绥止,旧称「京绥铁路」,后延伸至包头,并改名…
侯月铁路 [ hóu yuè tiě lù ]
从山西侯马至河南月山(济源至月山段与焦枝铁路并线)。长257千米。晋煤外运的南部大通道。全线按双线电气化设计。一期工…
粤汉铁路 [ yuè hàn tiě lù ]
从广东广州到湖北武昌。1936年全线通车。现为京广铁路南段。
启罗迈当 [ qǐ luó mài dāng ]
法è即公里。蔡元培《何谓文化?》:“考湖南面积比欧洲的瑞士、比利时、荷兰等国为大,彼等有三千以至七千启罗迈当的铁路,…
沧州市 [ cāng zhōu shì ]
在河北省东南部、京沪铁路线上。1947年始设市。人口40.29万(1995年)。旧时以产“长芦盐”著称。现为京沪铁路…
四平市 [ sì píng shì ]
城市名。在辽北省东南部,地当中长铁路中心,是中长、平梅、四洮铁路的交会点,也是农、牧产品集散地和制造工业发达的工商都…
【词语拼音】nán kūn tiě lù
【词语解释】从云南昆明至广西南宁。长874千米。计划1997年完工。沿线地质复杂,工程艰巨,有全国最长的单线隧道之一米花岭隧道(9388米)。是云南通往沿海地区的铁道干线。