• 高速列车进出隧道瞬时速度测量实验装置

• 高速列车进出隧道空气动力学研究的新进展

• 高速列车进出隧道空气动力学特征模型实验分析

• 松紧带缠绕技术可创造出隧道、透视空间和窥视孔。

• 出隧道后转右，继续前行，即见沙田公园的红色大闸。

• 从而，得出隧道工程实施对长江防洪基本没有影响的结论。

• 设计了一套采用光电开关测量高速列车进出隧道瞬时速度的实验装置。

• 摘要高速列车进出隧道时会产生一系列空气动力学效应，引起噪声及车厢内压力的变化。