回弹弯沉【rebound deflection】指的是路基或路面在规定荷载作用下产生垂直变形，卸载后能恢复的那一部分变形。路面回弹弯沉量,不仅反映了路基路面结构的整体刚度和强度,而且还与路面的使用状态存在一定的内在联系.通常回弹弯沉值越大,路面结构的塑性变形也越大(刚度差),同时抗疲劳性能也差,难以承受重交通量;反之,则路面结构的抗疲劳性能好,并能承受较重的交通量.此外,回弹弯沉还易于测试,因此我国现行的沥青路面设计方法,采用设计弯沉为路面整体刚度的设计指标.并以标准轴载作用下,路表回弹弯沉值Ls不超过满足路面使用状态和设计使用年限要求的路面设计弯沉值Ld作为设计标准.即:Ls小于等于Ld
【弯的意思】：弯（彎） wān（ㄨㄢ） （一）、屈曲不直：弯曲。弯度。弯腰。拐弯。转弯。（二）、使曲：弯弓（拉弓） 详情>
【沉的意思】：沉 chén（ㄔㄣˊ） （一）、没（ mò ）入水中，与“浮”相对：沉没。沉渣。沉浮（喻盛衰消长）。 详情>
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• 使用落锤式弯沉仪评价基层施工质量
• 落锤式弯沉仪的出现适应了这一需求。
• 自动弯沉仪在玉三高速公路检测中的应用
• 使用落锤式弯沉仪评价基层施工质量均匀性
• 在补强设计中，新、旧路面弯沉值是补强层结构设计的重要指标之一。
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